Alpine-fabriken i Dieppe är navet för tillverkningen av nya Alpine A110. Besök i fabriken visar hur passion och ingenjörskonst skapar dessa bilar.
I den franska kuststaden Dieppe, längs Avenue de Breaute, står en staty av Jean Rédélé, född 1922 och stadens främste ambassadör fram till sin död 2007. Rédélé grundade Alpine 1955, och fjorton år senare öppnade han en legendarisk bilfabrik i sin födelsestad.
Fabriken tillverkar nu nya Alpine A110. ”Vi är en passionerad tillverkare som bygger bilar för passionerade människor”, säger Alpines vd, Sebastien Erphelin, inför en rundvandring i fabriken.
Sedan 1973 ägs varumärket av Renault. Trots stora segrar inom både rally och racing, lades tillverkningen ner 1995. Då hade över 30 000 bilar lämnat fabriken.
Den första modellen ut var A110 Première Edition. Hela upplagan på 1955 exemplar såldes slut på två veckor. Den oväntade populariteten tvingade fransmännen att snabbare än planerat lansera A110 Pure och A110 Legende. Inom loppet av fem dagar såldes ytterligare femtusen bilar, alla ska tillverkas i Dieppe.
Tillverkningen av varje bil tar tio dagar. Fabriken sysselsätter 400 personer som arbetar i ett enkelskift.
Produktionslinan följer processen från pressade karossdelar i italiensk aluminium till en minutiös slutbesiktning. Renault har investerat drygt 370 miljoner kronor i fabriken. Tillverkningen sker i hög grad manuellt, där människa och maskin samarbetar. Motorn delas dock med Renault Megane R.S. och tillverkas i Sydkorea. Vid linans slut står en klassisk A110 Berlinette.
