Att arbeta på en bogserbåt är bland det roligaste Erik har gjort till sjöss, trots erfarenhet från bland annat oljeriggar och isbrytning.
Erik har många erfarenheter från livet till sjöss, men det är ändå något speciellt med att arbeta på Flink.
– Jag tycker nästan att det är det roligaste jag har gjort på sjön, då har jag ändå jobbat på rätt många olika båtar. Jag började på lastbåt som gick med papper mellan Europa och USA och Kanada. Längsta tiden har jag jobbat med att flytta oljeriggar i Nord-sjön och bryta is. Vi var i många delar av världen, som Alaska, Ryssland och Grönland – många avlägsna ställen där det finns is, säger Erik.
– Det var också kul, men hamnbogsering är jätteroligt. Det är tempo och man är bara tre ombord där man har tät sammanhållning. Det kanske är för att jag redan har gjort allt det andra som jag kan säga att bogseringen är bland det roligaste. Man är på tå hela tiden. En lastbåt startar man upp maskin, lämkar kaj och så går du kanske tio dagar och kommer fram. När jag bogserade oljeriggar var det också små marginaler, man kör nära. Det kräver ju att man är skärpt och alert hela tiden.
Erik säger vidare att man behöver vara lite av en allt-i-allo för att trivas på en bogserbåt. Även kaptenen behöver hjälpa till med att knacka rost, måla och smörja. Livet på bogserbåten blir lite av en livsstil.
– Jag har tur som har ett gäng här som tycker det här är lika roligt som jag, säger Erik.
Pernilla Bernhardsson berättar att de ibland behöver välja mellan malningstid på minst 24 timmar innan och om de behöver boka bogserbåt. Men det finns ju tillfällen då avgångshamnen och de är kortare än 24 timmar.
– Det är inte alltid det funkar och ibland kan det ju dyka upp något helt plötsligt – som is, säger Pernilla.
