En insändare till kollektivtrafiknämnden kritiserar debattartikeln som varit en lovsång till beslutet om KLT:s biljettpriser. Den begär svar på flera frågor rörande höjningen och hur seniorkortet tillämpas.
KOLLEKTIVTRAFIK
+ Hur motiveras höjningen med 32 procent av seniorkortet? Jämför gärna med att i flera kommuner/regioner åker man gratis i kollektivtrafiken efter fyllda 80 år, dygnet runt.
» Varför ska de som inte kan hantera KLT:s app i telefonen betala en extra avgift vid biljettköp med bankkort i bussen?
+ Hur kan man därigenom frångå att kollektivtrafiken ska vara lättillgänglig för alla — inte bara fysiskt?
+ Varför gäller inte seniorkortet mellan 15.00-16.59. Sällan eller aldrig är en buss överfull under dessa tider.
+ Varför gäller inte seniorkortet hela dagen på till exempel trettondagen. Fick köpa biljett en sådan röd dag när jag åkte i ett nästan tomt tåg och en tom buss.
KLT har bidragit till ännu en ekonomisk belastning för många äldre som redan har en pressad ekonomi. Ökad ålder ger ökade kostnader då man oftare måste anlita vården, köpa mediciner och kanske ha hemtjänst. Boende- och matkostnaderna höjs för alla också för oss med pension som alltid är betydligt lägre än den tidigare lönen.
För oss seniorer har KLT:s senaste biljettpolicy inte blivit ett attraktivt och prisvärt resande. Vi vill också träffa vänner och åka på olika aktiviteter. Förstår nu att jag måste ta bilen mer än vad jag egentligen skulle vilja — både för min del och för miljön skull.
Flera föreningar och även privatpersoner har i tidningarna reagerat på prishöjningen. Jag anser att det är kollektivtrafiknämndens skyldighet att svara på dessa insändare. Varför denna totala tystnad?
Jag ser alltså fram emot en fortsättning på debattartikeln. Rubriken är given: Nu höjs biljettpriserna i hela Kalmar län för en redan utsatt grupp av resenärer. Det är också ett tips på bildtext i nästa KLT-annons.
Senior som dessutom inte har jobbskatteavdrag
