Trafikverket inför nya krav som ska öka säkerheten på våra vägar. Artikeln publicerades 30 oktober 2021
Trafikverket inför nya krav där tung trafik ska hålla hastigheten
Enligt Trafikverket visar mätningar att 70 procent av den tunga trafiken kör fortare än hastighetsgränsen. För att få bukt på problemen har Trafikverket och flera stora företag som Dagab/Axfood, DB Schenker och PostNord, tagit fram egna färdplaner där man ställer krav på att upphandlade transporter håller den angivna hastigheten.
– Företag och organisationer behöver ta ett större ansvar för sina trafiksäkerhetsavtryck. Ambitionen är att hastighetsfrågan ska ses som en naturlig del av alla företags hållbarhetsarbete, säger Maria Krafft, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket, i ett pressmeddelande.
Trafikverket kommer från och med 2023 att ställa krav på återrapportering av hastighetsöverträdelser i alla entreprenadupphandlingar. För att testa hur kravet fungerar i praktiken drar man redan nu i höst igång två pilotprojekt.
– Vi måste samverka för att minska antalet olyckor längs våra vägar såväl för medtrafikanter som för dem som arbetar längs vägarna. Tidspress riskerar inte bara en säker körning det riskerar även olyckor i samband med lastning och lossning på byggarbetsplatser. Att hålla hastigheter räddar liv, minskar kostnader för bränsle och ger mindre utsläpp – hållbarhet på riktigt, säger Catharina Elmsäter-Svärd, vd för Byggföretagen.
Aktörerna bakom uppropet Hållbara hastigheter betonade år 2019 hur viktigt det är att företag ställer krav på hastighetsefterlevnad på sina upphandlade transporter. Några av aktörerna som deltar i initiativet är Arla, ICA, Byggföretagen, Coop, Dagab/Axfood, PostNord, DB Schenker, Sveriges Åkeriföretag, Ahlsell och Preem.
