Suzuki Jimny, en bilmodell med anor från 1970, lanseras nu i sin fjärde generation. Modellens fortsatta dragningskraft bevisas av att alla bilar för 2020 i princip redan är sålda.
Namnet Suzuki Jimny är resultatet av en språkförbistring på huvudkontoret där ”Jimmy” förväxlades med ”Jimny”.
Den nya Jimnyn bygger på ett enkelt och genialiskt koncept med rambygge, stela axlar fram och bak, rejäla reglage för växel- och fördelningslåda samt en kultförklarad, fyrkantig design. Med korta överhäng, lågväxel och 21 centimeters markfrigång är bilen redo för tuff terräng.
Nya Jimny riktar sig till tre huvudgrupper: yrkesfolk som behöver ett smidigt och prisvärt terrängfordon, entusiaster som kräver tåliga fordon för fritidsaktiviteter, samt lifestyle-användare som uppskattar dess tuffa utstrålning i stadsmiljö. Bilen är främst avsedd för två personer, då det lilla baksätet endast rymmer ett par små barn och lastutrymmet begränsas av detta. Vid nedfällt baksäte ökar dock lastutrymmet till 377 liter. Grundpriset ligger från 209 900 kronor, inklusive en anmärkningsvärt bra standardutrustning.
Trots sin ringa storlek erbjuder Jimny en uppfriskande ”ärlighet” – den levererar vad den utlovar. Den tål att granskas i detalj och presterar väl även i stadsmiljö. Bensinfyran på 102 hästkrafter har tre körlägen: bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift med lågväxel. Provkörningen visar på förvånansvärt god komfort och godkända köregenskaper på olika underlag. Förmågan att ta sig fram i svår terräng imponerar, vilket påminner om principen bakom Johan Petter Johanssons patent från 1892. Suzuki Jimny, likt en skiftnyckel, är enkel, flexibel och extremt tålig.
