Många bilister är beredda att lägga mer pengar på träningsskor än på de däck som har kontakt med vägen – ett säkerhetsrisktagande som kan få ödesdigra konsekvenser.
Med rätt däck på bilen kan du undvika många farliga situationer i trafiken. Men trots det glömmer många bort däckens betydelse och väntar tills de är helt utslitna innan de byts ut.
En vanlig orsak till att köpa nya däck är slitage eller punktering, men även däckens ålder är en viktig faktor. Att vänta tills däcken är helt utslitna är ett stort säkerhetsrisktagande. Bromssträckan ökar och risken för vattenplaning blir markant större. Att investera i nya däck kan därför vara en livförsäkring för dig och dina medpassagerare.
Om du monterar gamla sommardäck är det viktigt att de med bäst mönsterdjup sitter bak, oavsett bilmodell. Det är också bra att hålla sig till samma däcktillverkare och att regelbundet kontrollera däcktrycket. Ett för lågt däcktryck ökar bränsleförbrukningen, förkortar däckens livslängd och försämrar bilens broms- och undanmanöverförmåga. Kontrollera däcktrycket med kalla däck och fyll gärna på 10–15 procent mer luft än vad som anges i instruktionsboken.
Vattenplaning är en fara
Vattenplaning är en vanlig fara på sommaren och rätt mönsterdjup är avgörande. Lagen säger att gränsen går vid 1,6 millimeter, men redan vid 4 millimeter ökar risken för vattenplaning markant. När däcken inte längre kan leda bort vattnet mellan däcket och vägbanan förloras greppet och bilen blir okontrollerbar. Vid vattenplaning är det viktigaste att inte bromsa eller vrida på ratten. Släpp gasen eller trampa ner kopplingspedalen och vänta tills greppet kommer åter. Se till att hjulen är riktade rakt fram när greppet återkommer.
Många litar på bilens avancerade teknik, men vid kraftiga regn är det viktigt att anpassa hastigheten. Var sjätte trafikolycka på sommaren orsakas av däckrelaterade problem. Se till att inte bli en del av den statistiken.
Dubbdäck och vinterväglag
Den 15 april är sista dagen att köra på dubbdäck. Därefter riskerar du böter om 1 200 kronor om det inte råder vinterväglag.
Har bilen dubbfria vinterdäck eller friktionsdäck är det lagligt att köra med dessa året runt. Dock avråds detta starkt då däcken har sämre grepp och bromsförmåga på sommaren.
