Europas näst mest sålda bil får en ny hybridversion med teknik från Formel 1-stallet. Trots sportiga ambitioner är det dock ingen racerbil.
Nya Renault Clio E-TECH utrustas med teknik från den absoluta motorsporten, hämtad direkt från Formel 1-stallets hybridmotor. Hybridversionen bygger på den femte generationen Clio, som sedan tidigare utsetts till ”bäst i klassen” av Euro NCAP. Designen är snarlik föregångaren, med en lätt om-arbetad stötfångare och nya emblem som enda skillnader. Interiören beskrivs som komfortabel med godkänt benutrymme i baksätet.
Under huven finns en fyrcylindrig bensinmotor kombinerad med dubbla elmotorer, vilket ger en totaleffekt på 140 hästkrafter. Det som särskiljer bilen är en unik växellåda utan koppling, där elmotorerna styr hastigheten på axlarna för att växla. Detta ger snabba och omärkliga växlingar med minimala energiförluster. Sprinten 0–100 km/h tar 9,9 sekunder och toppfarten är 180 km/h. Bränsleförbrukningen anges till 0,43 liter per mil.
Nya Renault Clio E-TECH kostar från 231 900 kronor, vilket är 82 000 kronor mer än instegsversionen.
