Det blev ingen 90:e upplaga av världens mest exklusiva bilsalong i Genéve. Den schweiziska regeringen drog i nödbromsen bara timmar innan öppnandet som en följd av coronavirusets härjningar.
Det blir en dyr smäll för utställarna eftersom såväl bilar som montrar stod färdiga när arrangör gör dock en Ulf Lundell och säger ”en i ren tvingades hänvisa till force majeure. Vi inställd bilsalong är också en bilsalong”.
Bentley Mulliner Bacalar lengelska Crewe tillverkas lyxbilar i absolut topp-klass och nya Bentley Mulliner Bacalar är inget undantag. Den taklösa britten bjuder på sprudlande vårkänslor och metalliclacken i gult lyser ikapp med solen. Bacalar är döpt efter en vacker lagun i Mexiko och själva interiören är skapad med superexklusiva material – bland annat sjödränkt ek som har femtusen år på nacken. Motorn består av en sexliters W12:a på 659 hästkrafter och 900 Newtonmeter. Totalt kommer tolv exemplar att tillverkas och samtliga är redan sålda.
Mercedes E-klass Den största stjärnan i Mercedes-familjen heter E-klass och runt hörnet väntar en uppfräschad version med såväl designförändringar som helt nyteknik. Infotainmentsystemet inkluderar exempelvis dubbla pekskärmar å 10,25-tum som standard. Lägg till detta en ny grill med slimmade strålkastare och ett nytt säkerhetssystem som alltid bevakar bilen åt dig. Om någon råkar slå upp sin bildörr mot sidan så aktiveras bilens kameror och såfort något oväntat händer så skickas notisertill din mobil. Motorutbudet är gediget och består av såväl hybrider som diesel- och bensinmotorer.
DS9E-Tense Citroéns avknoppade lyxmärke hade planerat en riktig smällkaramell- nämligen lyxsedanen DS 9. Designen andas exklusivitet och såväl materialval som utrymmen är förstklassiga, vilket lär behövas om man ska tampas med väletablerade tyskar som BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Den franska laddhybriden ska tillverkas i Kina och drivlinan består av en bensinfyra som jobbar till-sammans med en elmotor, vilket resulterar i ett stall på 225 hästar. Med hjälp av ett batteri på 11,9 kWh såtar man sig omkring fyra milpå el.
PolestarPrecept Polestar ägs gemensamt av Volvo Cars och Geely Holding Group. Men bakom allting står miljärdären Li Shufu som byggt upp hypermoderna fabriker åt både Volvo och Polestar i kinesiska Chengdu. Produktionen har dock stoppats på grund av coronautbrottet och samma smitta hindrade även premiären av Polestar Precept – 850 mildärifrån. Det rör sig om en riktigt snygg konceptbilmed avancerad teknik och en läcker inredning som gjorts med hjälp av återvunna returflas-kor. Men själva elbilen är inte alls pantad!
AudiA3 Sportback Audi A3 är en rullande succé som kört raka vägen inikundernas hjärtan. Tysken såg dagens ljus 1996 och har sålts i fem miljoner exemplar sedan dess. Den fjärde generationen är fullsmestad med teknik och förutom en rad hjälpsystem såkan nyaA3 Sportback göra allt från att hitta en ledig parkeringsplats till att kommunicera med trafikljusen – allt för att göra körningen ”grönare” även om du köpt bilen i pinfärska Atollblått. På mittkonsolen trånar en 10,1-tum stor pekskärm och motorutbudet består av en bensinvarnågot på 150 hästkrafter samt dieslar på 116 respektive 150.
BMW Concepti4 Får vi lovatt bjuda på en aptitretare av nya BMWii4 Gran Coupé som lanseras nästa år? Bayrarna skulle premiärvisat en guldfärgad konceptbil vars mest iögonfallande designattribut är de överdimensionerade njurarna i fronten. Vidare är interiören helt rensad på knappar och allt styrs via en gigantisk pekskärm. Elmotorn levererar 530 hästkrafter och batteripaketet på 80 kWh gör att man tar sig sextio mil på en laddning. En kul detalj i sammanhanget är att den världsberömda kompositören Hans Zimmer skapat elbilens virtuella motorljud.
Koenigsegg Gemera Koenigsegg hade tänkt genomföra sin största satsning någonsin i Genåve och hade byggt upp en makalöst fin monter itvå våningsplan. Här skulle helt nya Gemera visats upp för besökarna, vilket är världens snabbaste tillika dyraste fyrsitsiga hyperbil. Noll till hundra rullar på 1,9 sekunder samtidigt som toppfarten överstiger 400 km/h. Siffrorna är lika häpnadsväckande som det svenska priset å 18,5 miljoner kronor. Drivlinan består aven unik trecylindrig bensinare med fria ventiler samt tre elmotorer på sammanlagt 1700 hästkrafter.
Porsche 911 Turbo Det våras för Porsche som nu presenterar den snabbaste 911:an som byggts innanför fabriks-väggarna i tyska Zuffenhausen. När rödljuset slår om till grönt passeras hundrastrecket på 2,7 sekunder samtidigt som nya 911 Turbo S toppar 330 km/h. Under huven arbetar en 3,8-liters boxersexa på 650 hästkrafter och priset är spikat till? 375 000 kronor. Då ingår läderklädsel, kol-fiberinlägg och sportstolar i affären. Vill du däremot njuta av den friska vårluften så finns 911 Turbo S även som cabriolet för 150 000 extra.
Lexus LF-30 Electrified Concept Lexus senaste mästerverk är en försmak på fram-tiden och elbilskonceptet ser nästan ut att kunna flyga när måsvingedörrarna är uppfällda. LF-30 kan köras helt autonomt om du så önskar och vips försvinner ratten in i instrumentpanelen. På plats i baksätet kan man njuta av stjärnhimlen tack vare ettstort glastak som även kan förvandlas tillen bioduk. Att japanerna månar om sina kunder bevisas inte minst av ”Lexus Airporter” Vad sägs om en drönare som likt en flygande betjänt hjälper till att transportera ditt bagage?
Volkswagen Golf GTI Alltsedan starten 1974 har Volkswagen Golf varit en framgångssaga med över 35 miljoner sålda exemplar i bagaget. Nu rullar tyskarnas kassako in påden åttonde generationen och i Genéve skulle nya Golf GTI ha uppenbarat sig. Formgivningen känns välbekant trots att mycket hänt – det hela är en svår balansgång eftersom vissa attiraljer är heliga. Naturligtvis är den golfbollsliknande väx-elspaksknoppen kvarliksom de rutmönstrade stolarna. Under huven arbetar en turboladdad bensinfyra på 245 hästkrafter som garanterat inte kommeratt göra bort sig på ”Golfbanan”.
