Tekniska data för två bilmodeller presenteras, MG EHS Plug-in Hybrid och Mercedes GLA 200 d 4MATIC, där jämförelser görs gällande motor, prestanda, mått och pris.
MG EHS Plug-in Hybrid 1,5 Comfort har en 4-cylindrig bensinmotor med en max effekt på 162 hk och ett max vridmoment på 250 Nm. Systemets maxeffekt är 258 hk. Bilen har 10-växlad automatlåda och är framhjulsdriven. Fjädringen fram består av fjäderben med undre triangellänk och bak av multilänkaxel. Styrningen är elservo med en vändcirkel på 11,1 meter. Bromsarna är skivor runt om med ABS och antispinn/sladd. Bilens mått är 457 cm i längd, 188 cm i bredd och 166 cm i höjd, med ett axelavstånd på 272 cm. Tjänstevikten är 1 737 kg och bränsletanken rymmer 37 liter. Batteriet är på 16,6 kWh. Toppfarten är 190 km/h och accelerationen 0-100 km/h tar 6,9 sekunder. Förbrukningen anges till 1,8 liter per 100 km vid blandad körning, med ett CO2-utsläpp på 43 g/km. Räckvidden på el är 5,2 mil (WLTP). Priset är 372 500 kronor, exklusive klimatbonus. Fördelar som lyfts fram är hög standardutrustning, generösa garantier, gott om utrymme och bra komfort. Nackdelar inkluderar en oharmonisk drivlina vid låga farter.
Mercedes GLA 200 d 4MATIC 2,0 Progressive har en 4-cylindrig dieselmotor med en max effekt på 150 hk och ett max vridmoment på 320 Nm. Bilen är fyrhjulsdriven med en 8-växlad dubbelkopplingslåda. Fjädring och styrning är liknande MG EHS. Bromsarna är skivor runt om med ABS och antispinn/sladd. Måtten är 441 cm i längd, 183 cm i bredd och 161 cm i höjd, med ett axelavstånd på 273 cm. Tjänstevikten är 1 670 kg och bränsletanken rymmer 51 liter. Toppfarten är 205 km/h och accelerationen 0-100 km/h tar 8,9 sekunder. Förbrukningen anges till 6 liter per 100 km vid blandad körning, med ett CO2-utsläpp på 146 g/km (WLTP). Priset är 375 900 kronor. Fördelar inkluderar imponerande utrymmen, pigga köregenskaper, snygg förarmiljö och en trevlig drivlina. Nackdelar är enbart två års nybilsgaranti och överkänsliga säkerhetssystem.
