Bilåret 2021 är över och författaren sammanställer sina personliga toppar och floppar från året som gått.
Nu är bilåret 2021 till ända och det är dags för vår motorjournalist Johannes Gardelöf att göra som förra året och utse sina personliga toppar och floppar. Vi på bilnyhetsbyrån CNP har hållit den här nyårstraditionen vid liv i 25 år utan att snubbla på vare sig någon lejonfäll eller sanningen. God fortsättning på nya året!
Volvo och Li Shufu
Förr sa man ”när det går bra för Volvo så går det bra för Sverige”. Det är nu dags att ändra uttrycket till ”när det går bra för Volvo så går det bra för Li Shufu”. Den kinesiska huvudägaren täljer guld med smörkniv och enligt Bloomberg Billionaires Index så är han världens 50:e rikaste person med en förmögenhet på 240 miljarder kronor. Li Shufu själv tar det hela med ro, men vill att vi använder oss av hans västerländska namn. Men vem i hela friden känner till Eric Li?
Rivian – en börjättesaga
Rivian är en amerikansk elbilsuppstickare som börsintroducerades den nionde november 2021. Har du inte hört talas om tillverkaren så är det förståeligt med tanke på att man levererat under tusen bilar och företaget gjorde en brakförlust på nio miljarder kronor under årets första sex månader. Men när börsklockan på Nasdaq ringde efter första noteringsdagen så hade Rivian ett börsvärde som körde över såväl Ford som General Motors. Vad sägs om 909 miljarder kronor trots att man knappt bygger några bilar?
Elon Musk – världens rikaste
Teslas grundare är världens rikaste person och på självaste julafton uppskattades Elon Musks förmögenhet till 2 371 miljarder kronor av Bloomberg Billionaires Index. Men så blir det ju en del skatt också.. Under 2021 har Musk, enligt egen utsago, betalat över 100 miljarder kronor i skatt och det ska vara den största summan i USA:s historia. Visst är det tur att det inte drabbar någon fattig.
Koenigseggs framgång
Koenigsegg har mot alla odds lyckats med sina hyperbilar i 30-miljonerkronorsklassen och företaget växer så det knakar. Det grundaren Christian tillsammans med hustrun Halldora byggt upp i Ängelholm är en historia som saknar motstycke i bilvärlden. Här ligger den befintliga anläggningen på 4 500 kvadratmeter som nu ska renoveras från topp till tå. Men inte nog med det. Koenigsegg har även påbörjat bygget av en helt ny drömfabrik på 11 000 kvadratmeter som ska stå klar i mars 2023.
Bondbilen och Coca-Cola
Äntligen gick ridån upp för den tjugofemte Bondfilmen ”No Time to Die” och alla bilälskare fick sitt lystmäte av skrikande däck när Agent 007 visade att gammal är äldst. Den avancerade biljakten spelades in i italienska Matera och krävde tio Aston Martin DB5. Stadens kullerstensgator visade sig dock vara rejält nerslitna och därmed farligt hala. Inspelningen fick stoppas tills filmteamet kom på lösningen: att hälla ut 32 000 liter läsk och låta den torka in. ”Vi köpte Coca-Cola för 600 000 kronor” berättar Daniel Craig som ändå menar att filmbolaget kom lindrigt undan. ”Vi kunde ju lika gärna ha valt Dry Martini”.
Norrman stoppad – Lambon beslagtagen
En norrman var på väg hem från Tyskland efter att ha köpt sin drömbil – en Lamborghini Huracan Performante Spyder för 2,5 miljoner kronor. Färden gick via Nordjylland där färjan i Hirtshals skulle ta ekipaget hem till Norge. Fast med bara någon kilometer kvar till hamnen så klockades ägaren av ordningsmakten i 236 km/h. Saftiga böter, tänkte fart- syndaren utan vetskap om den nya ”vansinneskörningslagen” som infördes i Danmark den 31 mars. Lambon beslagtogs på plats och nu ska rättsväsendet avgöra om cabben ska säljas eller skrotas.
