Daniel Gustafsson, född 1935 i Hemesjö och sedan 1936 boende i Uråsa, har en lång och framgångsrik karriär inom motorsporten. Han inspirerades tidigt av sin far, Sigurd ”Motorprästen” Gustafsson, och började tävla i motorcykel redan 1951.
Daniel Gustafsson, vars föräldrar var Sigurd ”Motorprästen” (1898-1987) och Nunne Gustafsson (1900-1970), flyttade med familjen till Emmaboda 1944. Hans intresse för motorsport väcktes tidigt, starkt influerad av fadern.
Karriären på två hjul inleddes 1951 då han började köra motorcykel för Vissefjärda Motorklubb, med tävlande i både motocross och TT (Tourist Trophy).
1955 tog Daniel en stor seger när han vann sin klass i det klassiska Hedemora TT-loppet. Loppet, som har anor från 1933 och 1934, hade ett uppehåll mellan 1952 och 1953, och arrangerades därefter som TT-lopp och senare som Sveriges Grand Prix fram till 1958. Hedemoraloppet var känt för att locka världsförare och uppemot 100 000 åskådare.
Daniel beskriver segern 1955 som sin största framgång. Karriären på motorcykel fick dock ett abrupt slut 1957 efter en svår krasch som resulterade i två skadade kotor. Återhämtningen tog sju till åtta månader, och beslutet att sluta tävla fattades.
Men motorsporten släppte inte Daniel. Redan 1960 sadlade han om till banracing med bil. Året därpå, 1961, köpte han en Porsche Carrera som tidigare ägts av radioprofilen Carl-Gunnar Hammarlund.
Tävlande för Karlskoga Motorklubb, körde Daniel Formel Vee mellan 1966 och 1968, inklusive på den nybyggda Formel 1-banan i Anderstorp. Efter ett uppehåll gjorde han comeback 1993 i Veteran TT, en tävlingsform han fortsatte med fram till 2008.
Vid sidan av motorsporten arbetade Daniel Gustafsson under hela sitt yrkesverksamma liv på nuvarande Xylem (tidigare Stenbergs och Flygt). Sedan 1982 är Emmaboda hans hem, där han bor i en villa fylld med minnen från sitt händelserika liv inom motorsporten.
