För 14 år sedan förliste ett fraktfartyg i en kraftig storm utanför Öland, och två besättningsmän omkom. Nu tas den sista oljan upp från Finnbirch. Artikeln publicerades 18 augusti 2020
Nu tas den sista oljan upp utanför Öland
I fraktfartyget Finnbirch tankar fanns cirka 540 kubikmeter olja, när det förliste i en kraftig storm utanför Öland 2006.
Finnbirch bedöms vara ett av de 30 mest miljöfarliga vraken på svenskt vatten. Sedan det förliste har oljan hotat miljön i Östersjön och i närheten av vraket finns flera känsliga naturområden. Men nu ska den sista oljan tas upp från Finnbirch. En del fick man upp 2019 och Havs- och vattenmyndigheten, HaV, ser nu till att vraket blir tömt.
I december 2018 observerade Kustbevakningens flyg att vraket läckte. Kustbevakningen fortsatte därefter att bevaka läckan och bland annat monterades en container för att samla upp olja. Djupet gör arbetet komplicerat, men också kostsamt.
Under hösten 2019 lyckades man bärga 60 kubikmeter oljeblandning (diesel och smörjolja) från olika utrymmen i skrovet. Nu i dagarna ska den sista oljan plockas upp från vraket som ligger på drygt 80 meters djup öster om Öland.
– Arbetsfartyget Vina har förberett operationen i två veckor. Vi räknar med att det är framme vid vrakplatsen nu på onsdag morgon, den 19 augusti, säger Fredrik Lindgren, utredare på HaV, i ett pressmeddelande.
Det är så kallad tjockolja (bunkerolja) som är kvar i Finnbirch och den måste värmas upp med ånga för att bli mer lättflytande innan den kan pumpas upp från vraket. Det kommer att genomföras tre till fyra dyk per dag, med två dykare i varje omgång. Dykarna borrar sig in i vraket, monterar utrustningen som krävs och sedan påbörjar man uppvärmningen av oljan.
– Förmodligen tar det ungefär ett dygn innan oljan är så pass lättflytande att den är pumpbar, säger Fredrik Lindgren.
