Det sägs att om Gud hade velat att vi skulle flyga så hade han gett oss vingar. Det var dock inget som bröderna Wright tänkte på när de öppnade dörren till himmelriket och gjorde den första motorflygningen 1903. Nu, 117 år senare, skrivs återigen högtflygande historia när produktionen av världens första flygande bil startar. Vi har fått en exklusiv titt på den flygande holländaren. Artikeln publicerades 20 december 2020
PAL-V är redo att lyfta
Låter namnet PAL-V bekant? Om inte kan vi berätta att förkortningen står för ”Personal Air Land Vehicle” och skapelsen är en korsning mellan bil, motorcykel samt gyrokopter. Själva förvandlingen tar mellan fem till tio minuter och kräver några få manuella ingrepp av säkerhetsskäl. Just nu är farkosten godkänd för väganvändning och 2022 förväntas PAL-V få grönt ljus av den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten, EASA.
Att stå still i rusningstrafik är knappast någon höjdare och kan få den mest tålmodige att tappa behärskningen. Vore det då inte skönt att likt i filmens underbara värld kunna trycka på en knapp och vips så poppar vingar ut och du kan lyfta från marken? Nu är det faktiskt möjligt – om du har körkort och flygcertifikat vill säga. PAL-V är en hypermodern gyrokopter som drivs med hjälp av dubbla bensinfyror från österrikiska Rotax. Varje maskin är på 100 hästkrafter och arbetar som radarpar i luften men på fast mark så blir en sysslolös. Eftersom tomvikten är 664 kilo så går det undan – noll till hundra rullar på nio sekunder medan toppfarten är 160 km/h.
PAL-V accelererar därmed som en trehjulig sportbil, tar kurvorna som en motorcykel och flyger fram i sann gyrokopteranda. Kupén är tvåsitsig och när det är dags att flyga så behövs en startsträcka på 180 meter. I luften kan man toppa 180 km/h och njuta av utsikten på maximalt 3 500 meters höjd i upp till 4,3 timmar innan det är dags att fylla tanken med 100 liter bensin. Vad som krävs för att få flyga? Tja, ett gyrokopter-certifikat och PAL-V anordnar snabbkurser vid sin fabrik i holländska Raamsdonksveer. Det rör sig om sex tillfällen på fem dagar vardera och priset hamnar på 100 000. Naturligtvis tillkommer en PAL-V Liberty och just nu erbjuds fullsmetade Pioneer för 6,3 miljoner kronor medan den enklare Sport-utgåvan kostar 3,8. Ändå har redan sjuttio kunder valt att göra som Mikael Rickfors. De har köpt vingar för pengarna och tänker flyga ut över ängarna.
Text: Johannes Gardelöf och Jenny Nilsson / © CNP AB
Foto: CNP AB
