Kinesiska Nio har lanserat sin nya elbil ET7 i Berlin. Bilen bjuder på imponerande teknik och prestanda, men kommer med en prislapp som kan avskräcka många.
Under pompa och ståt avtäcktes Nio ET7 inför 1 500 gäster i Berlin. Stämningen var livfull och förväntningarna på topp inför lanseringen av vad som beskrivs som en kinesisk elbil som inledningsvis endast går att hyra till en hög månadskostnad.
Nio, grundat 2014 av miljardären William Li, har snabbt klättrat i den kinesiska bilindustrin genom ett koncept där ägarna ingår i ett kollektiv med bilen i centrum. Det finns globalt 84 ”Nio House” där ägarna kan umgås.
Nyheten ET7 utmärker sig genom ett system där hela batteripaketet kan bytas på fem minuter istället för traditionell laddning. Företagets batteribytesstationer växer snabbt och den första i Sverige invigs i Varberg den 17 november. Processen sker utan mänsklig inblandning och beskrivs som en närmast religiös upplevelse. Bilen kan även laddas som vanligt, men snabbladdningen är begränsad till 130 kW.
Efter att ha testats på varierande vägunderlag i Tyskland, inklusive motorvägar och ett gammalt flygfält, framstår ET7 som en imponerande drömbil fylld med avancerad teknik.
Interiören är elegant med bekväma framstolar och ett baksäte som erbjuder limousinkänsla och massage. Förarmiljön är helt digital med en 12,8-tums pekskärm och 23 högtalare som ger en förstklassig ljudupplevelse. Ett minus är dock det lilla bagageutrymmet på 374 liter och avsaknaden av ett främre förvaringsutrymme.
ET7 drivs av dubbla elmotorer på totalt 650 hästkrafter, fyrhjulsdrift och luftfjädring, vilket ger en acceleration 0-100 km/h på 3,8 sekunder. Tekniknivån är hög, men det reflekteras i priset.
Initialt var planen att ET7 endast skulle hyras ut för 13 980 till 18 799 kronor per månad, vilket ansågs vara ett orimligt högt pris. Nio har därför ändrat strategi och bilen kommer även att kunna köpas för cirka en miljon kronor.
Tekniska data för Nio ET7 75 kWh:
Elmotor: Max effekt 650 hk. Max vridmoment 850 Nm.
Batteri: Litiumjon på 75 kWh. Laddeffekt 11 kW AC / 130 kW DC.
Kraftöverföring: Motor fram och bak, fyrhjulsdrift. Fast reduktionsutväxling.
Fjädring: Fram: fjäderben med undre triangellänk. Bak: multilänkaxel.
Styrning: Elservo. Vändcirkel 11,6 meter.
Bromsar: Skivor fram och bak. ABS. Antispinn/sladd.
Mått/vikt: Axelavstånd 306 cm, längd 510 cm, bredd 199 cm, höjd 151 cm. Tjänstevikt 2 434 kg. Dragvikt 2 000 kg.
Prestanda: Toppfart 200 km/h. Acceleration 0-100 km/h 3,8 sekunder.
Förbrukning: 22,3 kWh/100 km blandad körning.
Räckvidd: 445 km (WLTP).
Hyreskostnad: 13 980 kronor/månad under tre år.
Pris: Cirka 919 000 kronor (exklusive eventuell klimatbonus).
