Nya Volvo EX90 lanseras med fokus på elektrifiering och digitalisering. Med en ny vd vid rodret, Jim Rowan, som har erfarenhet från Dyson, siktar Volvo på att bli ett digitaliserat bilmärke.
Under utvecklingen av nya Volvo EX90 har biltillverkaren samarbetat med teknikjättar som Apple, Google, Luminar, Nvidia, Qualcomm och Texas Instruments. Den nya verkställande direktören, Jim Rowan, som ursprungligen kommer från Dyson, ska leda Volvos digitaliseringsresa.
En digital flaggskepp
Nya EX90 beskrivs av Rowan som en ”superdator på hjul”. Bilen kommer med ett grundpris från 1,1 miljoner kronor.
Produktion och Interiör
Tillverkningen av nya EX90 kommer att ske i Volvos amerikanska fabrik i Charleston, med produktionsstart i mitten av 2024 även i Chengdu, Kina, för att möta efterfrågan på de nordamerikanska och asiatiska marknaderna. Interiören är helt läderfri och tillverkad av biobaserade material som cellulosa, återvunna pantflaskor och vinkorkar. Bilen rymmer upp till sju passagerare och har vuxit i storlek jämfört med föregående XC90. Förarmiljön är digital med en 8-tums förardisplay och en 14,5-tums pekskärm.
Prestanda och Leverans
Volvo EX90 erbjuds initialt med dubbla elmotorer på 408 hk (Twin Motor) eller 517 hk (Twin Motor Performance). Priserna ligger från 1 085 000 kr för Twin Motor och 54 000 kr mer för Performance-versionen. Bilen har ett 111 kWh batteri som ger en räckvidd på upp till 60 mil. Även prenumerationsmöjlighet finns, från 14 995 kr/månad med tre års bindningstid.
Leveranstiden för nya EX90 är för närvarande 16 till 18 månader. Detta är en utmaning med tanke på Volvos mål att sälja 1,2 miljoner bilar år 2025, där samtliga ska vara elbilar fem år senare. År 2021 såldes 698 700 Volvobilar, varav endast 3,7 procent var elektriska.
