Vi reste till Italien för att ta reda på om idealbilen håller i den bistra verkligheten.
På det berömda pappret ser Mini Cooper SE Countryman All4 ut som den ideala bilen. Den är snygg, en smula sportig och innerutrymmena imponerar trots att storleken är mer mini än maxi. Shoppingrundan kan dessutom göras helt elektriskt medan långresan räddas tack vare en snål bensinmotor. Frågan är om idealbilen håller i den bistra verkligheten? Vi reste till Italien för att ta reda på svaret.
Vi befinner oss mitt inne i centrala Milano och härifrån ska vi ta oss till den hänförande Comosjön vid foten av de norditalienska Alperna. Under färden kommer vi att köra på vägar som nästan slår knut på sig själva och väl framme i Como kan man i brist på annat hälsa på George Clooney som bor i Villa Oleandra mitt vid strandkanten.
Driv på bakhjulen
Att börja provkörningen mitt bland respektlösa vespor och ilsket tutande italienare har sin charm. Därmed kan vi känna på eldriften men dessvärre lever räckvidden upp till bilens förnamn: Mini (mal). Batterikapaciteten ligger på 7,6 kWh och om vi placerar ett tjog ägg under gaspedalen så ska vi kunna ta fyra mil på eldrift, vilket är precis vad som krävs för att ta oss ur Milano. Under tiden är faktiskt vår Mini bakhjulsdriven eftersom elmotoren på 88 hästar jobbar på bakhjulen medan bensinmotorn driver framhjulen.
Men låt oss för en stund spana in interiören som med sina vippsströmbrytare och andra udda designlösningar sticker ut från mängden. Det finns säkerhetsbälten till fem och faktum är att fyra vuxna färdas riktigt bekvämt tillsammans med en junior på den bakre mittplatsen.
Spänning på menyn
Nu öppnar sig de italienska autostradorna och det är hög tid att krossa äggen. Men batteriet är i princip tomt och trepipen på 136 hästar får dra ett tungt lass med tanke på att britten väger 1,7 ton. Ingen kan i alla fall klaga på köregenskaperna – bilen är ett nöje att ratta och att batterierna hade full kräm direkt från start beror naturligtvis på laddhybrid-tekniken. Färden når de norditalienska sjöarna och ett sagolikt landskap breder ut sig. Vägarna är smala, krokiga och mitt i detta paradis börjar vi fundera på om det verkligen finns några avigsidor med vår Mini Countryman? Tja, grundpriset börjar från 379 400 kronor och till råga på allt så är engelsmännen en förlorare i bonus/malus-systemet eftersom miljöbilsrabatten sänktes till 13 333 kronor den första juli 2018. Vi gör lunchuppehåll strax bredvid Clooneys lyxvilla vid Comosjön och gissa om hovmästaren blir förvånad när vi frågar om det finns spänning på menyn. Bilen behöver faktiskt också lunch…
