Med vinterväglag i stora delar av landet är det bråda tider för landets plog- och saltbilar. För bilisterna gäller det att vara förberedd för att öka säkerheten och undvika farliga situationer.
Rätt vinterdäck är det absolut bästa sättet att öka säkerheten. Skillnaden mellan dagens dubbfria och dubbdäck är ganska små så länge man kör på snö. När snön blir packad, eller vid is och blixthalka, är dock dubbdäck överlägsna.
Tänk på att dubbdäck är förbjudna i Kroatien, Nederländerna, Polen, Rumänien, Slovakien, Tyskland och Ungern. Begagnade vinterdäck måste ha ett mönsterdjup på minst tre millimeter. Lagen kräver att vinterdäck används från 1 december till 31 mars vid vinterväglag.
Att sitta rätt i bilen minskar inte bara risken för skador vid en olycka, utan gör det också lättare att manövrera bilen. Ta av tjocka ytterkläder som jackor innan du justerar stolen. När du trycker ner koppling och broms ska knäna fortfarande ha en liten vinkel. Packa så mycket som möjligt i bagaget och undvik lösa föremål i kupén. Kontrollera att rutorna är helt isfria innan du kör iväg – att köra med isiga rutor klassas som vårdslöshet i trafik och kan leda till indraget körkort.
Vid dåligt väder kan lite ris och kvistar under drivhjulen hjälpa om det inte finns sand i närheten. Stoppa in materialet ordentligt under hjulen och starta försiktigt med lite gaspådrag för att komma loss.
På vägar med tjockt snölager kan vinterdäck vara otillräckligt. Då kan snökedjor vara lösningen. De tar bara några minuter att montera och är lagstadgade vid vinterväglag i flera europeiska länder, som Schweiz och Österrike.
Ett urladdat batteri kan laddas med startkablar. Koppla den röda kabeln mellan batteriernas pluspoler. Anslut sedan den svarta kabeln först till minuspolen på det strömgivande batteriet och därefter till en bra jordpunkt på bilen med urladdat batteri.
Moderna bilar kräver mycket energi. Ett urladdat batteri kan leda till ett dyrt verkstadsbesök om elektroniken låser sig. Ett sönderfruset kylsystem är också kostsamt, så kontrollera glykolmängden i kylarvätskan. Elbilar har också kylarvätska för att optimera batteriets temperatur vid laddning.
Även små snövallar kan hindra framkomlighet, vilket gör en snöskyffel ovärderlig. Om olyckan är framme och du behöver ringa efter bärgare, kom ihåg att ta på dig en reflexväst och placera ut en varningstriangel 50 till 100 meter bakom bilen.
Om du har en bensin- eller dieselbil, befria kylare och fläkt från snö för att undvika överhettning av motorn. Bilens bränsle- eller elförbrukning ökar under vintern på grund av kyla och moddigt väglag.
En liten reservdunk kan vara en god investering vid långa resor på okända vägar, särskilt om du kör en elbil. Ha varma kläder, värmeljus, tändstickor, ficklampa och något ät- och drickbart lättillgängligt.
Se till att mobilen är fulladdad och ha en laddare i bilen. Ibland kan man inte nå sitt slutmål, och då är det viktigt att hålla både humöret och värmen uppe.
