Region Kalmar län, Region Blekinge, Region Kronoberg och Region Jönköping har tillsammans handlat upp 28 nya Krösatåg till ett värde av tre miljarder kronor. Tågtillverkaren CAF har vunnit den mångåriga upphandlingen.
Region Kalmar län, Region Blekinge, Region Kronoberg och Region Jönköping har tillsammans handlat upp 28 nya Krösatåg till ett värde av tre miljarder kronor. Tågtillverkaren CAF har vunnit den mångåriga upphandlingen.
20 av tågen är elektriska och kan drivas både elektriskt och med förbränningsmotorer och är tänkta för sträckor som inte är elektrifierade. De första tågen levereras enligt planen 2024.
“Med de nya tågen kommer vi att vara bättre rustade för det framtida tågresandet till och från samt inom Kalmar län. Fordonen innebär ökad komfort för våra resenärer; samtidigt kan de nya tågen komma att öka intresset för att resa med Krösatågen. Tågen gör det även möjligt för oss att uppnå målet om en helt fossilfri kollektivtrafik i Kalmar län,” säger Christer Holmgren i ett pressmeddelande.
Fakta – Framtidens Krösatåg
– Fyra-vagnars envåningsfordon av typen CAF Civity.
– Längden blir 76 meter för de elektriska tågen och 67 meter för de bimodala.
– Topphastighet 200 km/h för de elektriska tågen och de bimodala tågen när de går på el, 140 km/h i förbränningsmotordrift.
– Runt 190 fasta sittplatser i de elektriska tågen och cirka 140 i de bimodala samt fällstolar.
– Inredning anpassad för arbets- och vardagsresor med restider över två timmar; ställbara stolar med arbetsbord, eluttag, Wi-Fi med mera.
– Flexytor med fällstolar samt möjlighet att ta med större bagage och cyklar.
– Avdelning anpassad för resenärer med funktionsvariationer, med plats för rullstol.
– Två typer av toaletter, varav den ena anpassad för resenärer med funktionsvariationer.
– Ska trafikera följande sträckor till och från länet: Karlskrona–Emmaboda–Kalmar, Kalmar–Linköping, Västervik–Linköping.
