Bilhandlare har behövt ställa om verksamheten för att möta kundernas nya behov och förväntningar under coronapandemin. Flexibilitet, digitala lösningar och anpassade provkörningar är några av strategierna.
Bilhandlare runt om i landet har behövt anpassa sig till en ny verklighet under coronapandemin. Försäljningen har påverkats, men branschen har också sett nya möjligheter och kundbeteenden.
Bilkompani
Marcus Eliasson, VD på Bilkompani, beskriver 2020 som ett berg-och-dalbaneår. För att anpassa sig har de ökat försiktigheten på anläggningarna och vid kundmöten, erbjudit hemleverans och förenklade provkörningar. ”Det är som för alla andra i dessa konstiga tider, att anpassa oss till något vi aldrig upplevt tidigare”, säger Eliasson.
För närvarande är begagnatmarknaden stark, med stigande priser på grund av minskad nybilsförsäljning och ökad export av bilar. Att hitta bra begagnade objekt är en utmaning. Eliasson tror att priserna på begagnade bilar kommer att förbli höga, särskilt med tanke på den pågående pandemin. Elektrifieringen av bilmarknaden ses också som en viktig framtida förändring.
Kalmar Bilcentrum
Magnus Rydberg, VD på Kalmar Bilcentrum, betonar vikten av flexibilitet för att möta kundernas olika önskemål. De erbjuder digitala visningar via FaceTime, hämtning och lämning av servicebilar, utökade provkörningsmöjligheter och hemleverans. ”Vi försöker vara flexibla för att leva upp till dem alla”, förklarar Rydberg.
Försäljningen av både nya och begagnade bilar har gått bra, då många vill undvika kollektivtrafik. Privatleasing av laddhybrider är populärt bland nya bilar. Trots mindre kundflöde i hallen har försäljningen varit god.
Kalmar Bilförmedling
Filip Lundberg, VD på Kalmar Bilförmedling, ser ett ökat intresse för digitala lösningar som videosamtal och detaljerade bilder för att ge kunder en bättre bild av bilarna innan ett fysiskt besök. ”Vi har haft flera kunder som efterfrågat mer digitala lösningar”, säger Lundberg.
Företaget fokuserar främst på begagnatmarknaden, där efterfrågan ökat då många skaffar en extra bil för att undvika trängsel i kollektivtrafiken. Försäljningen av nya bilar domineras av arbetsbilar som pickuper.
Liljas Bil
Oscar Cullberg, VD på Liljas Bil, framhåller de åtgärder som vidtagits för att skapa trygghet på anläggningarna, inklusive avstånd mellan möbler, handsprit och informationsskyltar. ”Vi har snabbt ställt om från fysiska möten till digitala lösningar”, konstaterar Cullberg.
Både försäljningen av nya och begagnade bilar går bra. Intresset för bilköp är fortsatt starkt, även om framtida politiska beslut och pandemins utveckling kan påverka.
Strömbergs Bil
Dahn Sturesson, VD på Strömbergs Bil, uppger att de anpassar sig efter gällande regler och restriktioner. De erbjuder provkörningar och visningar utomhus eller hemma hos kunden, samt yt-desinficering av alla bilar. ”Folks oro och rädsla inför framtiden vad det gäller ekonomi, jobb och olika pålagor… gör att försäljningen kraftigt avtagit”, menar Sturesson.
Försäljningen sker uteslutande på begagnatmarknaden, då många tvekar inför större investeringar i nya bilar. Sturesson uttrycker en osäkerhet inför framtiden men hoppas på en gemensam ansträngning för att lösa den nuvarande situationen.
