Tesla Model 3 fortsätter att imponera med sin teknik och prestanda, men frågan kvarstår – är det världens största luftslott?
WIKSSLOTT/UPPSALA. Tesla har kastats mellan hopp och förtvivlan, men räknat i börsvärde är Elon Musks imperium världens största biltillverkare. Den skyhöga aktiekursen värderar Tesla till runt 3 600 miljarder kronor, mer än Daimler, Ford, General Motors, Toyota och Volkswagen tillsammans, trots att dessa tillverkare producerar över hundra gånger fler bilar.
Vid Wiks slott, en plats som bjuder på stora kontraster mellan medeltid och framtid, står vår testbil – en Tesla Model 3 Long Range. Bilen är fullsmetad med den senaste tekniken och saknar i princip helt fysiska knappar. Interiören är avskalad och allt styrs via en centralt placerad pekskärm på 15 tum. Även funktioner som vindrutetorkare styrs via en knapp på blinkersspaken. Interiören bjuder på sköna säten och en luftig känsla, mycket tack vare det stora glastaket som sträcker sig hela vägen till bagageluckan. Bagageutrymmet rymmer 425 liter, och det finns även ett mindre utrymme framtill som rymmer ytterligare 85 liter.
För att komma nära den utlovade räckvidden på 56 mil krävs en lätt högerfot, men Teslans sportiga körupplevelse gör det svårt att hålla igen. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar endast 4,6 sekunder, tack vare två elmotorer på totalt 418 hästkrafter som ger bilen fyrhjulsdrift.
Batteriet är på 75 kWh och bilens inbyggda laddare ger 11 kW. Tesla Model 3 klarar även trefasladdning, vilket innebär full laddning på cirka sju timmar med en säkring på 16 ampere. Vid Teslas 37 Supercharger-stationer med över 400 laddare i Sverige kan man ladda upp till 80 procent på en halvtimme.
Prislappen för en Tesla Model 3 Long Range är 659 900 kronor, exklusive 60 000 kronor i klimatbonus. Detta gör att bilen troligen oftare kommer att parkeras vid slott än kojor.
Tekniska data för Tesla Model 3 Long Range Dual Motor:
- Elmotor: 200 hk (fram) och 256 hk (bak). Totaleffekt 418 hk, 510 Nm.
- Batteri: Litiumjon på 75 kWh.
- Kraftöverföring: Två elmotorer, fyrhjulsdrift, enväxlad låda.
- Fjädring: Fram: fjäderben med dubbla triangellänkar. Bak: multilänkaxel.
- Styrning: Elservo. Vändcirkel 11,8 meter.
- Bromsar: Skivor fram och bak. ABS, antispinn/sladd.
- Mått/vikt: Axelavstånd 288 cm, längd 469 cm, bredd 185 cm, höjd 144 cm. Tjänstevikt 1919 kg.
- Prestanda: Toppfart 233 km/h. Acceleration 0-100 km/h 4,6 sekunder.
- Förbrukning: 16,0 kWh/100 km blandad körning.
- Räckvidd: 560 km (WLTP).
- Pris: 659 900 kr (exkl. 60 000 kr i klimatbonus).
Plus och minus:
- Plus: Hög tekniknivå, låg förbrukning, lång räckvidd, Teslas laddningsnätverk, komfort.
- Minus: Byggkvalitet i förhållande till pris, saknar elektrisk bagagelucka.
Är alla goda ting 3?
Tesla Model 3 fortsätter att imponera med sin teknik och prestanda. Den avskalade interiören med den stora pekskärmen dominerar förarupplevelsen, och körupplevelsen är sportig. Trots en potentiellt hög prislapp, verkar Model 3 erbjuda en attraktiv kombination av räckvidd, laddningsmöjligheter och teknologi som gör den till en stark utmanare på elbilsmarknaden.
