I flygets värld är säkerheten A och O, men samma krav på kontroll borde ställas på våra bilar. Däckens skick är avgörande för trafiksäkerheten, särskilt när det gäller bromssträcka och vattenplaning.
När du sätter dig tillbakalutad i flygplansstolen är det en självklarhet att kaptenen inte har kompromissat med säkerheten. Allt måste vara tipptopp, vilket även inkluderar däcken som inspekteras inför varje flygning. Men hur ofta kollar du däcken på din egen bil – däcktryck och mönsterdjup?
Hela världen påverkas av coronavirusets härjningar och därför har Transportstyrelsen skjutit upp sista dagen att köra på dubbdäck till den 30 april 2020. Därefter riskerar du 1200 kronor i böter om det inte råder ”vinterväglag”. Har bilen däremot dubbfria vinterdäck eller friktionsdäck så ligger avgörandet i dina egna händer. Dessa är lagliga att köra på året runt, men det är inte vad vi rekommenderar.
Öka trycket
Vanligaste orsakerna till att köpa nya däck är slitage och punktering, men även ålder spelar roll. Många väntar tills däcken är helt utslitna och sett ur ett säkerhetsperspektiv är det riktigt dumdristigt. Såväl bromssträckan som risken för vattenplaning ökar markant, så att investera i nya däck kan vara din och dina medpassagerares bästa livförsäkring. Om du väljer att montera dina gamla sommardäck så ska alltid de fräschaste sitta bak, och detta oavsett om bilen är fram-, bak- eller fyrhjulsdriven.
Tänk även på att kontrollera lufttrycket regelbundet – ett för lågt tryck ökar bränsletörsten, förkortar däckens livslängd och försämrar bromsförmågan. Kolla lufttrycket med kalla däck och öka gärna biltillverkarens rekommendation med 0,3 bar så ökar du livslängden på däcken.
Fysikens lagar
Vattenplaning är en fara på sommaren, så att ha rätt mönsterdjup på däcken är avgörande. Enligt lagboken går gränsen vid 1,6 millimeter, men redan vid fyra millimeter ökar risken för vattenplaning markant. När regnet vräker ner och däcken inte klarar av att forsla bort vattnet så förloras greppet och det går inte längre att styra.
Om bilen börjar att plana är den viktigaste regeln att släppa gaspedalen och, om du har en manuell växellåda, trampa ner kopplingen.
”Alltför många trafikanter litar blint på att bilens teknik ska lösa alla obehagliga situationer, men sanningen är att ingen elektronik står över fysikens lagar. Var sjätte trafikolycka med dödlig utgång beror på däcken och en simpel koll är allt som behövs för att bryta mönstret i statistiken.”
