Kalmar län tilldelas den minsta summan i landet för regionala infrastrukturplaner. Pengarna finansierar investeringar i allt från vägar och järnvägar till kollektivtrafik och cykelvägar.
Tilldelningen för regionala infrastrukturplaner har presenterats och S- och V-majoriteten i regionen är missnöjda med att Kalmar län får den minsta tilldelningen i landet.
Länsplanerna finansierar investeringar i det regionala vägnätet, kollektivtrafik, cykelvägar och trafiksäkerhetsåtgärder. Den totala infrastrukturbudgeten i länet har ökat, samtidigt som andelen medel som går till de regionala transportnäten har minskat. I den nya planen utgör de 5,2 procent av totalbudgeten, jämfört med nästan 8 procent år 2010.
Kalmar län tilldelas preliminärt 1,375 miljarder kronor, vilket gör att den nya tilldelningen till Kalmar län stannar på under 30 procent. Vissa andra regioner får närmare 70 procent mer än i föregående plan.
– Utan tillräckliga resurser till kollektivtrafik och cykelvägar får vi svårt att ställa om till ett mer hållbart transportsystem. Det är en kortsiktig politik som slår hårt mot våra invånare och mot klimatarbetet. Att satsa på regional transportinfrastruktur med vägar och järnvägar är avgörande för en levande landsbygd, ett fungerande näringsliv och en hållbar framtid, säger Lena Granath (V), regionråd, i ett pressmeddelande.
